Nábojové motory E-Cargo s vysokým točivým momentem

Úvod do nákladních motorů s vysokým točivým momentem

Elektrické nákladní kolo (E-Cargo Bike) se rychle objevuje jako kritický hráč na poli městské dopravy, zejména ve scénářích vyžadujících efektivní a ekologickou přepravu zboží nebo rodinných příslušníků. Základní technologií, která těmto těžkým elektrokolům umožňuje dosáhnout jejich působivé nosnosti a výkonu při jízdě do vrchu, je Nábojový motor s vysokým točivým momentem .

Co je nábojový motor s vysokým točivým momentem?

Nábojový motor je elektrický motor, který je přímo integrován do středu náboje kola jízdního kola. Tato konstrukce kombinuje výkon a hnací mechanismus, čímž eliminuje potřebu tradičních řetězových nebo řemenových pohonů, což vede ke kompaktní konstrukci nenáročné na údržbu.

pro E-Cargo kola Staardní motory jízdních kol často postrádají výkon a točivý moment, které jsou potřebné pro splnění jejich specifických požadavků:

1. Vysoké užitečné zatížení: E-Cargo kola are engineered to carry significantly more weight than standard e-bikes, with typical design payloads ranging from 100 kg up to 250 kg, encompassing the weight of the vehicle, the cargo, and the rider.

2. Časté zastávky a starty: V městských scénářích musí vozidlo často zrychlovat z klidu. Během této počáteční fáze spouštění je prvořadý vysoký točivý moment.

3. Úkoly strmého stupně: I když je vozidlo plně naloženo, potřebuje schopnost snadno zvládnout městské svahy, mosty nebo rampy podzemních garáží.

The Nábojový motor s vysokým točivým momentem je speciálně optimalizován pro řešení těchto problémů. Ve srovnání se standardními nábojovými motory je jejich konstrukčním cílem maximalizovat točivý moment poskytují značnou hnací sílu i při nízkých rychlostech. Točivý moment je fyzikálním měřítkem rotační síly. Pro naložené vozidlo je důležitější než čistý špičkový výkon, protože přímo koreluje se zrychlením, plynulým rozjezdem při zatížení a schopností stoupání.

Klíčové technické vlastnosti nábojových motorů s vysokým točivým momentem

Vynikající výkon nábojových motorů s vysokým točivým momentem je primárně připisován několika klíčovým konstrukčním a konstrukčním charakteristikám:

1. Optimalizace převodovky vs. Direct Drive

Většina vysoce výkonných nábojových motorů E-Cargo Bike využívá převodové nábojové motory , které obsahují systém redukce planetového převodu.

• Převodové nábojové motory: Tyto motory obsahují vnitřní planetovou převodovku, která umožňuje motoru otáčet se při vyšších otáčkách za minutu s nižším proudem. Převodový poměr pak převádí tuto vysokou rychlost na nízkou rychlost a vysoký točivý moment nutné za volantem. To poskytuje nejen výkonné startovací a stoupací schopnosti, ale také pomáhá zlepšit účinnost motoru a snížit váhu . Když motor není napájen, převodový systém se odpojí, což umožňuje doběh s nulovým odporem .

• Motory s přímým pohonem: Ty mají jednodušší konstrukci bez převodů. Jejich točivý moment přímo souvisí s velikostí a silou magnetů a vinutí motoru. I když jsou vysoce spolehlivé, jsou obecně méně účinné a vytvářejí magnetický odpor (táhnout) při dojezdu bez napájení. V sektoru E-Cargo Bike, preferovanou volbou jsou převodové motory pro maximalizaci točivého momentu a účinnosti.

2. Optimalizace vinutí a magnetu

Motory s vysokým točivým momentem využívají konstrukce s a vyšší počet párů pólů a hustší vinutí cívky . To umožňuje motoru generovat větší elektromagnetickou sílu pro daný proudový vstup, čímž se zvyšuje výstupní točivý moment. Dále použití vysoce kvalitních permanentní magnety ze vzácných zemin (jako neodym) zajišťuje silné magnetické pole, které je fyzikálním základem pro generování vysokého točivého momentu.

3. Špičkový tepelný management

Při vysokém zatížení a stoupání motor pracuje po dlouhou dobu při vysokém namáhání, což vede k hromadění tepla. Přehřátí nejen snižuje výkon, ale může také trvale poškodit magnety a cívky. Proto jsou často vybaveny motory nábojů E-Cargo Bike s vysokým točivým momentem optimalizované konstrukce pláště (např. chladicí žebra) a vnitřní konstrukce k zajištění efektivní odvod tepla , udržení stabilního výkonu a dlouhé životnosti.

4. Robustní konstrukce a ložiska

Vzhledem k nerovnostem a velkému zatížení, kterým E-Cargo Bike často čelí, musí být ložiska motoru, náprava a plášť navrženy tak, aby vyztužené materiály a inženýrství, aby vydrželo vyšší radiální a axiální namáhání a zajistilo spolehlivost při dlouhodobém používání s vysokou intenzitou.

Motory s nábojem a středním pohonem: Proč motory s nábojem zůstávají pro elektrokola zásadní

Na obecném trhu elektrokol jsou motory se středním pohonem oblíbené pro jejich efektivní využití převodového systému kola a přirozený pocit z jízdy. Nicméně vysoký točivý moment nábojové motory zachovat výrazné výhody v aplikacích E-Cargo Bike:

Zejména v aplikacích pro komerční nákladní dopravu minimální nároky na údržbu and nízké opotřebení hnacího ústrojí dělají z nábojového motoru ideální volbu pro logistické společnosti zaměřené na vysokou spolehlivost a nízké provozní náklady.