Neváhejte a pošlete zprávu
S rostoucím globálním povědomím o životním prostředí se elektrická nákladní kola stávají stále populárnějšími pro městské dodávky. Ve srovnání s tradičními dodávkovými vozidly poháněnými palivem nabízejí elektrická nákladní kola výhody, jako jsou nulové emise, nízká hlučnost a nízké náklady, což je činí zvláště vhodnými pro dodávky na poslední míli. Pro další zvýšení provozní účinnosti elektrických nákladních kol, Kompozitní převodový motor nákladního kola , jako pokročilá technologie pohonů, se stává klíčovou technologií pro zlepšení jejich výkonu. Optimalizací motoru a převodového systému hraje kompozitový převodový motor nákladního kola významnou roli při zlepšování výkonu, snižování energetických ztrát, zvyšování dojezdu a prodlužování životnosti.
Hlavní výhoda kompozitního převodového motoru nákladního kola spočívá v jeho inovativním kompozitním převodovém systému, který dosahuje účinnějšího přenosu výkonu a využití energie než tradiční motory a převody.
Kompozitní převodový motor nákladního kola využívá vysoce účinný design převodů a kompozitní materiály k výraznému zlepšení výkonu elektrických nákladních kol. V městské dopravě, zejména při jízdě s těžkým nákladem, stoupáním do kopců nebo složitými silničními podmínkami, musí hnací ústrojí elektrického nákladního kola poskytovat silný točivý moment a stabilní výkon. Tradiční kovové převodové systémy často trpí sníženou účinností přenosu výkonu v důsledku tření a únavy materiálu. Kompozitní převodový motor nákladního kola se svým přesně navrženým kompozitním převodovým systémem však účinně snižuje ztráty třením a zajišťuje, že elektrická nákladní kola mohou efektivně plnit úkoly dodávky i při velkém zatížení a ve složitém prostředí.
Tento účinný přenos síly umožňuje elektrickým nákladním kolům snáze se pohybovat v různých podmínkách vozovky, zejména při stoupání do kopců nebo při přepravě těžkých nákladů. Vysoký točivý moment poskytovaný kompozitním převodovým motorem nákladního kola pomáhá udržovat stabilní rychlost, snižuje namáhání baterie a dále zlepšuje efektivitu vozidla.
Základní údaje
| Jmenovitý výkon | 750-1500 |
| Jmenovité napětí | 48-72 |
| Průměr kola | 20-26 |
| Rozsah rychlosti | 25-65 |
| Maximální točivý moment | 145 |
| Převodový poměr | 5 |
| Hmotnost (KG) | 5.5 |
Parametry instalace
| Brzda | Kotoučová brzda |
| Kazeta snímače točivého momentu | Ne |
| Trasa kabeláže | Pravá strana nápravy |
| Otvor pro paprsky | 2-18-Ф3.5 |
| Hodnocení voděodolnosti | IP54 (až IP65) |
| Setrvačník/řetězové kolo | / |
| Certifikáty | TUV/EN15194/RoHS |
Ztráta třením je jedním z hlavních důvodů snižování účinnosti elektromotoru. V tradičních kovových převodových systémech je díky vysoké tvrdosti a koeficientu tření materiálu často vysoké tření mezi převody, což má za následek přeměnu velkého množství energie na teplo při přenosu výkonu, což má za následek plýtvání energií. Kompozitní převodový motor nákladního kola však využívá kompozitní materiály s nižším koeficientem tření, což výrazně snižuje ztráty třením mezi převody. S využitím výhod tohoto materiálu může kompozitní převodový motor nákladního kola efektivněji přeměňovat energii baterie na pohon kol, čímž se zlepšuje účinnost přenosu elektrického nákladního kola.
Konstrukce kompozitního převodového motoru nákladního kola také optimalizuje úhel záběru převodů a profil zubů, čímž dále snižuje energetické ztráty způsobené opotřebením převodů. Díky sníženému tření se výrazně zlepšila míra využití energie elektrického nákladního kola, což umožňuje stejné baterii ujet delší vzdálenost, čímž se zvyšuje celková provozní účinnost.
Odolnost elektrického nákladního kola je klíčovým faktorem v rozsahu jeho použití. Další klíčovou výhodou kompozitového převodového motoru nákladního kola je použití lehkých kompozitních materiálů, které jsou vysoce pevné, ale lehčí než tradiční kovové materiály. Kompozitní převodový motor nákladního kola nejen snižuje hmotnost samotného motoru, ale také účinně řídí celkovou hmotnost elektrického nákladního kola díky lehkému převodovému systému. Lehčí tělo snižuje zátěž baterie a snižuje spotřebu energie, což výrazně zlepšuje výdrž.
Pro doručování ve městech, zejména pro nákladní operace vyžadující dlouhé cesty, delší životnost baterie nepochybně výrazně zlepšuje efektivitu vozidla, snižuje dobu a frekvenci nabíjení a v konečném důsledku zvyšuje efektivitu doručování. Využitím kompozitního převodového motoru pro nákladní kolo mohou elektrická nákladní kola fungovat déle se stejnou kapacitou baterie a dokončit více dodávek.
Kompozitní materiály použité v kompozitním převodovém motoru nákladního kola jsou extrémně odolné proti opotřebení a korozi. To znamená, že převodový systém elektrického nákladního kola může udržovat efektivní provoz po dlouhou dobu, což snižuje poškození a poruchy způsobené opotřebením a korozí. Ve srovnání s tradičními kovovými převody jsou kompozitní převody nejen odolnější, ale také vydrží vyšší zatížení a udrží si stabilní výkon po dlouhou dobu provozu.
Pro provozovatele elektrických nákladních kol životnost kompozitového převodového motoru nákladních kol výrazně snižuje četnost oprav a výměn komponentů, čímž se snižují náklady na údržbu. To efektivně řídí celkové provozní náklady vozidla a zlepšuje ekonomickou efektivitu celého doručovacího systému.
Elektrická nákladní kola často vyžadují časté startování, brzdění a řazení v městském prostředí. Tradiční převodové systémy jsou při tak častém provozu náchylné k vibracím a hluku, což ovlivňuje zážitek z jízdy. Kompozitní převodový motor nákladního kola však díky své sofistikované konstrukci převodovky snižuje vibrace a hluk během provozu a zajišťuje hladší jízdu. Hladký přísun výkonu nejen snižuje únavu řidiče, ale také zlepšuje efektivitu přivádění, zejména v hustém městském provozu, což umožňuje řidičům přesněji ovládat manévrovatelnost vozidla.
S rozšířeným přijetím elektrických nákladních kol v městském doručování se poptávka na trhu po kompozitových převodových motorech pro nákladní kola postupně zvyšuje. V budoucnu, s neustálým technologickým pokrokem, budou kompozitní převodové motory nákladních kol více používány v elektrických nákladních kolech a stanou se základní technologií pro zlepšení efektivity dodávky.
Očekává se, že výrobní náklady na kompozitní převodové motory pro nákladní kola budou postupně klesat s pokrokem v technologii materiálů, což umožní jejich použití v širší řadě elektrických nákladních kol. S implementací velkovýroby se tržní cena kompozitních převodových motorů pro nákladní kola stane ještě dostupnější a poskytne efektivnější řešení pro logistické společnosti a platformy elektronického obchodu.
Kombinace kompozitových převodových motorů pro nákladní kola s inteligentními technologiemi pravděpodobně dále podpoří inteligentní vývoj elektrických nákladních kol. Kombinací inteligentních řídicích systémů a automatizační technologie se očekává, že kompozitové převodové motory nákladních kol automaticky upraví výstupní výkon na základě stavu vozovky, zatížení a poptávky, což umožní přesnější a efektivnější dodávku. Toto inteligentní elektrické nákladní kolo bude hrát stále důležitější roli v budoucí městské logistice.
Motor předního náboje E-Type F500 je určen pro E-Cargo a E-MTB kola a nabízí ...
Motor zadního náboje E-Type Pro RC750 je určen pro E-Cargo a E-MTB kola, komp...
Motor zadního náboje E-Type RF500 je určen pro E-Cargo a E-MTB kola, kompatib...
Motor zadního náboje E-Type Pro RF750 je určen pro E-Cargo a E-MTB kola, komp...
Motor předního náboje S-Type Pro F1500, určený pro kola E-Carao a E-Fat, nabí...
S-Type F750 je určen pro E-Cargo a E-Fat. Jmenovitý výkon se pohybuje od 500W...
Motor s pevnou osou S-TYPE Max je navržen pro aplikace E-Fat, Moped a Cargo, ...
Motor zadního náboje C-Type R350, určený pro městská elektrokola, nabízí jmen...
Máte-li zájem o naše produkty, kontaktujte nás
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Vše rezervováno.