| Moc | Stall Torque | Hmotnost (KG) |
| 200-250 | 40 | 1,95 (220w) |
Nábojové motory elektrických vozidel
-- Stabilní a spolehlivý výrobce --
Úvod
Naše nábojové motory pro elektrická vozidla představují vrchol našich elektromechanických inženýrských schopností, konkrétně uspokojují rostoucí poptávku po výkonných, spolehlivých a prostorově úsporných pohonných systémech v různých lehkých a specializovaných EV. Na základě desetiletí zkušeností (od roku 1995) dodáváme robustní nábojové motory vhodné pro aplikace daleko za hranicemi elektrokol, včetně AGV (Automated Guided Vehicles), golfových vozíků, užitkových vozidel a e-kartingu. Tyto motory jsou navrženy pro vyšší nosnost, trvalý výkon a odolnost na průmyslové úrovni, čímž se odlišují od standardních spotřebitelských modelů elektrokol.
Pro seriózní výrobce elektromobilů jsou kritickými zájmy tepelný management, nepřetržité dodávání energie a integrace robustních brzdových systémů. Naše motory v těchto oblastech vynikají díky optimalizovaným krytům z hliníkové slitiny pro vynikající odvod tepla a precizně zpracovaným součástem navrženým tak, aby vydržely opakující se cykly s vysokým namáháním. Náš vertikálně integrovaný výrobní proces – od 500tunového tlakového lití krytu až po finální ověření na zkušební stolici motoru – zajišťuje, že každá jednotka splňuje přísné mezinárodní standardy. Nabízíme řešení pohonu předních i zadních kol, kompatibilní s různými konstrukcemi náprav a podvozků. Důvěřujte HENTACH (Hengtai Motor) pro výkon, který spolehlivě udrží vaše komerční a průmyslové elektromobily v pohybu.
-
HT MINI -
Kazeta HT MINIMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 180-250 40 2,18 (220w) -
HT MINI2 PEVNÁ NÁPRAVAMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 350-750 90 4.2 -
Kazeta HT MINI2Moc Stall Torque Hmotnost (KG) 180-200 30 2.03 (s kazetou) -
PRVNÍ NÁPRAVA TYPU DMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 220-250 ＞50NM 2.4 (s kazetou) -
Volnoběžka HT MINIMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 180-250 40 1,95 (220w) -
RC typu SMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 600-750 90 4.6 -
S-Type Pro RFMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 600-1500 $ $ 145 5.8 -
S-Type Pro RCMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 600-1500 $ $ 145 6 -
Q-Type RC350Moc Stall Torque Hmotnost (KG) 250-350 50 3,35 (s kazetou) -
J-TYPE R350 ECOMoc Stall Torque Hmotnost (KG) 250-350 ＞55NM 2.8 (s kazetou) -
E-Type F500-1Moc Stall Torque Hmotnost (KG) 250-500 75 4.2
Specifikace
| Parametr | Rozsah / Detail |
|---|---|
| Jmenovitý výkon | 1,5 kW až 10 kW |
| Volby napětí | 48V, 60V, 72V, 96V |
| Špičkový točivý moment | Až 250 N.m |
| Typ motoru | Vysoce výkonný BLDC nábojový motor |
| Způsob chlazení | Chlazení vzduchem (standardní); Chlazení kapalinou (vlastní) |
| Kapacita zatížení | Určeno pro zatížení do 500 kg na nápravu |
| Brzdění | Kompatibilní s bubnovými nebo hydraulickými kotoučovými brzdami |
| Účinnost | > 90 % při jmenovité rychlosti |
Aplikace
-
Automaticky řízená vozidla (AGV): Poskytování přesných, bezúdržbových pohonných systémů pro vnitřní logistiku a automatizaci skladů.
-
Golfové vozíky a užitková vozidla: Poskytuje konzistentní točivý moment a rychlost pro přepravu osob a lehkého nákladu v náročných terénech.
-
E-Karting a rekreační elektromobily: Vysoce výkonné motory používané v elektrických závodních motokárách a rekreačních elektrických vozidlech, kde je nutná okamžitá odezva výkonu.
-
E-Cargo a doručovací tříkolky: Robustní pohonné jednotky pro městská dodávková vozidla vyžadující vysoký rozběhový moment při plném zatížení.
-
Zemědělské stroje: Používá se v malých elektrických traktorech a automatizovaných zemědělských zařízeních vyžadujících robustní pohonné jednotky odolné vůči povětrnostním vlivům.
Výhody
-
Odolnost průmyslové třídy: Vyrobeno s použitím vysoce výkonného vinutí a vysoce kvalitních magnetů pro zajištění výkonu při trvalém vysokoproudém provozu typickém pro komerční elektromobily.
-
Optimalizované řízení teploty: Naše vlastní odbornost v oblasti tlakového lití nám umožňuje navrhovat pláště motorů s vynikajícími žebry a materiály pro rychlý odvod tepla, což zabraňuje snížení výkonu.
-
Úplná sledovatelnost a testování: Každá jednotka je přísně testována na našich specializovaných testovacích stolicích pro motorová vozidla, abychom ověřili křivky točivého momentu, rychlosti a účinnosti.
-
Konstrukce pro vysoké zatížení: Integrováno s odolnými ložisky a systémy podpory náprav navrženými tak, aby spolehlivě zvládaly značnou hmotnost vozidla a dynamické zatížení.
-
Vlastní možnosti vysokého napětí: Schopnost přizpůsobit vinutí pro vysokonapěťové systémy (až 96 V) tak, aby splňovaly požadavky na výkon při vysoké rychlosti nebo dlouhém dosahu.
KDO JSME
Více než 20 let výrobních zkušeností.
Společnost Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. byla založena v roce 1995. Již více než 20 let se věnujeme odlévání a zpracování miniaturních stejnosměrných motorů, nábojových motorů pro elektrická vozidla a motocykly a slitin hliníku a hořčíku pro elektrická vozidla. Zároveň máme kompletní systém řízení kvality ISO9001, vyspělý systém řízení a moderní výrobní a testovací zařízení.
HENTACH má rozlohu více než 9 000 metrů čtverečních, stavební plocha je 5 000 metrů čtverečních. V současné době disponujeme více než 60 sadami různých interních výrobních zařízení včetně 500tunových tlakových licích strojů, přesných CNC obráběcích strojů, laserových značkovacích strojů, mikroobloukové oxidace atd. a dalších dvou sad zkušeben motorů elektrických vozidel.
As China Nábojové motory elektrických vozidel Manufacturers and China Nábojové motory elektrických vozidel Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
